“大力士”“前進”多力通”……5大系列3000多個不同規格品種的貴州輪胎，目前遠銷全球130多個國家和地區。在數字經濟浪潮下，貴州輪胎是如何應對數字化轉型，搶占融合發展主動權的？國發【2022】2號文件的出臺，又將給企業帶來哪些機遇與挑戰？動靜記者專訪了貴州輪胎股份有限公司副總經理蔣大坤。
（圖）貴州輪胎股份有限公司副總經理蔣大坤
記者走進貴州輪胎的載重子午胎車間，看到的是全自動化的智能物流和全流程智能精準管控。
貴州輪胎載重子午胎車間
車間內規范制定了工人行走的“斑馬線”
蔣大坤介紹，企業不久前完成了“5G+工業物聯網”改造，車間年產能從原先的220萬條躍升至300萬條以上，目前，企業今年的15個數字化信息化改造項目正在進行中。
蔣大坤說，這就是基于工業物聯網以及5G全連接的一個典型的融合。數字化、智能化改造，對提高現場勞動生產率和產品制造質量的一致性等方面有很大的促進作用。接下來，公司將會結合前期已實施項目的實際情況，繼續進行相應的升級改造。今年公司在信息化、數字化方面累計投資接近2500萬元。這是時代的發展需要，全范圍地實施工業物聯網，對于提高整個社會的效率方面有很大的促進作用。”
國內領先的輪胎制造流程，綠色生產環節，也為貴州輪胎帶來了“國家綠色工廠”“工業產品綠色設計示范企業”等榮譽。
（圖）這一款12R22.5載重子午胎，入選工信部2021年度綠色設計產品名單。
蔣大坤告訴記者，12R22.5系列輪胎，帶束層結構采用自主創新的無限帶束層纏繞技術，并應用了環保的白炭黑和硅烷偶聯劑，在有效降低輪胎滾阻的同時獲得較好的抗濕滑性能，各項指標達到了國家綠色產品的相關要求。
蔣大坤說，綠色產品一方面是產品本身，另方面是產品制造過程中的能耗。在制造環節，企業投入了大量資金，相繼完成了循環硫化床鍋爐改造、除塵脫硫一體化改造、污水處理站建設及升級改造和余熱余壓發電項目建設等。在管理方面，從能源制造和能源消耗兩個環節，建立倒逼機制，對相關責任人進行掛鉤考核，公司節能降耗工作因此不斷得到提升。“對比2016年，我們的單位產品能耗下降了約40%，生產用水基本實現了全循環再利用。綠色化已經貫穿產品全生命周期。綠色發展和提高公司產品競爭力這一塊，是相輔相成正相關的。”
蔣大坤表示，新的國發2號文為貴州工業轉型升級提供了一個十分難得的機遇期。“原來很多企業不敢想的東西，現在敢想，原來不愿意做的事情現在愿意做。”蔣大坤說，企業也會抓住這個有利時機，加快貴陽扎佐和越南前江兩個生產基地建設，積極拓展“一帶一路”沿線市場。不變的是初心，持續改變的是公司的創新能力、經營理念，要與時俱進，推動公司國際化、智能化、綠色化高質量發展再上新臺階，為貴州工業經濟發展再作積極貢獻。
來源：動靜貴州 記者： 卓越
