技術創新是貴州推動工業大突破的重點領域和關鍵環節之一。作為一家老牌國有企業，貴州輪胎股份有限公司以生產線的智能升級和大數據的分析運用為重點，推動生產提質增效，企業轉型發展再添新動能。
8臺機械手同步開啟，20多輛自動導引運輸車來回穿梭，如今的貴州輪胎半部件生產車間已經成為了“無人工廠”。作為貴州輪胎全鋼三期項目，該車間投入超過20億元，智能化設備使用率達到80%左右。今年9月份達產后，預計輪胎產量將達到300萬條。
貴州輪胎股份有限公司載重子午胎分公司工程部總監倪建國接受動靜記者采訪
貴州輪胎股份有限公司載重子午胎分公司工程部總監倪建國告訴記者，以前胎圈成型5道工序都是通過手工進行操作，精度比較差，效率比較低。現在通過機器人把它銜接起來，生產一個胎圈在25秒左右，效率上提升了400%左右。
貴州輪胎不僅通過智能化升級，實現了生產效率的巨大提升，還利用物聯網、大數據技術，讓生產計劃更加精細。
利用自主研發的“生產全流程智能管控系統”，企業改變了人工排產的方式，精準匹配訂單需求和生產要素，實現了資源的最優配置。
貴州輪胎股份有限公司工程子午胎分公司生產部總監袁藝接受動靜記者采訪
貴州輪胎股份有限公司工程子午胎分公司生產部總監袁藝說：“我們每天半部件的種類都在900種以上，人工盤點不準，耗時也非常長，以前就導致生產線一邊在等計劃，一邊在又在盤點，效率也受到影響。通過這套系統，我們每天只需要把訂單提交，系統就根據我們的后工序的需求，自動分解到每條生產線，對排產人員的工作量有很大的降低。”
實現新型工業化，需要推動發展方式從要素驅動向創新驅動轉變。2020年，貴州輪胎就投入研發資金2億多元，運用大數據分析系統，匯總客戶需求、市場信息、歷史測試數據等，進行模型化設計，研發出符合市場需求的輪胎產品。
貴州輪胎股份有限公司全鋼產品技術中心副主任張甲接受動靜記者采訪
貴州輪胎股份有限公司全鋼產品技術中心副主任張甲介紹說：“當接到一個新產品的時候，通過大數據的歸攏，是什么樣的花紋、結構、配方，我們就把這個經驗數據提煉出來，形成一個完整的設計鏈。以前一個產品從研發設計到投向市場要半年以上，現在我們的速度最快不到一個月就可以出來。”
新型工業化不僅是信息化、智能化的應用，也體現在工業與信息服務業的融合發展。
現在，貴州輪胎正通過自主研發的狀態數據采集設備以及云服務平臺，為客戶實時提供輪胎的狀態監測服務和數據化管理。
貴州輪胎股份有限公司國內銷售部市場部部長張浩接受動靜記者采訪
貴州輪胎股份有限公司國內銷售部市場部部長張浩說：“從輪胎的安裝、使用，到生命周期結束，我們有一套算法。通過大數據平臺，把相關數據傳輸到銷售、研發、生產部門，來做銷售決策、技術研發的調整。貴州輪胎從原來傳統的產品制造和銷售商，已經轉型為以用戶需求為中心的、以市場為導向的、解決方案式的服務提供商。”
在信息化、智能化改造的推動下，今年一季度，貴州輪胎實現營業總收入17億元，利潤1.3億元。而隨著越南項目的推進，貴州輪胎正向一個國際化的企業不斷邁進。
貴州輪胎股份有限公司黨委副書記蒲曉波接受動靜記者采訪
貴州輪胎股份有限公司黨委副書記蒲曉波告訴記者：“智能化和自動化技術的應用是新型工業化的基礎，倒逼我們改變我們的行為、組織方式、模式。信息化技術改造帶來的效益是非常明顯的。越南項目作為我們第一個走出去的項目，土建項目完成了90%，設備安裝大概在80%，爭取在今年6月份進入試生產的狀態。一定要對標國際標準、對標國際先進行業，建設成為一個國際化的企業。”
文章來源：貴州新聞聯播
